Трехсекционная лестница позволяет безопасно и комфортно работать на значительной высоте. Данные прочные и удобные конструкции активно используются в различных сферах жизни и деятельности современного человека, в том числе:

    строительство и ремонт;
    внутренняя отделка помещений;
    фасадные работы;
    обслуживание электросетей;
    коммунальное хозяйство;
    рекламная индустрия;
    магазины и склады с высокими стеллажами.
    садоводство.

Современные материалы и эргономичная конструкция

Алюминиевые трехсекционные лестницы изготавливают из прессованного алюминиевого профиля с анодированным покрытием, которое служит эффективной защитой от коррозии и механических повреждений. Соединение стоек и ступеней осуществляется методом многократной развальцовки или гироскопической клёпки.

Все работы по производству, в том числе, планетарная резка и пробивка алюминиевого профиля, раздача и завальцовка ступеней, автоматизированы. Каждое изделие, прежде чем поступить в серийное производство, проходит испытания в лаборатории, что позволяет гарантировать его высокое качество, надёжность и безопасность эксплуатации.

К особенностям конструкции универсальной трёхсекционной лестницы можно отнести:

    Высота трёхсекционной лестницы зависит от количества ступенек в каждой секции. Для повышения надёжности конструкции с большим количеством ступеней оснащаются алюминиевой стяжкой безопасности, предохраняющей от самопроизвольного раскладывания.
    Ступени изготавливаются из рифлёного профиля, препятствующему скольжению при подъёме/спуске, и соединяются с направляющими методом многократной развальцовки – самым надёжным видом крепления для пластичных металлов, обеспечивающим высокую прочность и долговечность изделия.
    Широкая поперечная траверса и усиленная система соединительных заклёпок обеспечивают оптимальную устойчивость конструкции. Для предотвращения скольжения по поверхности на стойках и траверсе закреплены специальные наконечники.
    В профессиональных трёхсекционных лестницах может присутствовать функция «лестничных пролётов», которая позволяет выполнять работы на поверхности с перепадами высоты основания до 85 см.
    Опорные башмаки (подошвы), выполненные из прочного эластичного пластика, резины или двухкомпонентного материала, крепятся внутри профиля и имеют дополнительную фиксацию.
    Лестница раздвижная алюминиевая трехсекционная оснащена роликами с износоустойчивой щадящей поверхностью и оптимизированными алюминиевыми направляющими-кронштейнами, которые надёжно удерживают выдвижную секцию во всех рабочих положениях. Её верхняя секция легко вынимается и устанавливается для отдельного использования.
    Нижняя ступень располагается на высоте 15.5 см от пола, шаг ступеней – 250-260 мм, что соответствует европейским стандартам.
    Рабочая нагрузка моделей для бытового использования – до 150 кг, для профессионального применения – до 300 кг.

Рабочие положения

Лестницы трансформер алюминиевые трехсекционные с шарнирным механизмом выпускаются в различных конфигурациях и высотах. Они могут иметь несколько рабочих положений:

    приставная лестница – все секции выдвинуты и приставлены к стене;
    обычная двусторонняя стремянка;
    стремянка с выдвинутым лучом (третьей секцией).

Преимущества и недостатки

Каждая лестница трехсекционная, купить которую можно в нашем интернет-магазине, обладает целым рядом неоспоримых достоинств:

    Многозадачность. Позволяет выполнять различные виды работ.
    Высокая прочность и надежность. Обладает устойчивостью к атмосферным воздействиям, перепадам температур и механическим повреждениям.
    Мобильность и простота использования. Сравнительно небольшой вес позволяет легко переносить, быстро собирать и разбирать.
    Компактность в сложенном виде. Не занимает много места при хранении.
    Длительный срок службы. Гарантия производителя на бытовые модели обычно составляет 1 год, на профессиональные – 3 года.

Единственным недостатком таких конструкций является то, что коэффициент их прочности со временем снижается, поскольку при длительной интенсивной эксплуатации соединения постепенно расшатываются, появляется люфт, а подвижные части начинают деформироваться.